Stichting en historie Gemaal Bloemers werd in 1964 gesticht door het toenmalige polderdistrict Rijk van Nijmegen en Land van Maas en Waal, ter vervanging van het naastgelegen stoomgemaal De Tuut. Het door Van Hasselt & De Koning ontworpen gemaal werd uitgerust met drie Kromhout dieselmotoren van 265 pk, die via haakse tandwielkasten de in de pompkelder eronder opgestelde gesloten schroefpompen van de fabrikant Pannevis aandreven. In 2003 werden de dieselmotoren vervangen door elektromotoren.

Situatie
Gemaal Bloemers bemaalt, via de Nieuwe Wetering, de Dorpspolder en de Teersche Sluispolder in het oostelijk deel van het Land van Maas en Waal. Geloosd wordt, via persleidingen onder de Maasdijk, op de Maas. De situatie in de nabije omgeving is aan het einde van de twintigste eeuw ingrijpend gewijzigd doordat even ten westen van het gemaal een nieuwe buitendijk langs de Maas werd aangelegd. Deze sluit de verbinding tussen het daar gelegen oude stoomgemaal De Tuut uit 1918 en de rivier af. Tussen gemaal Bloemers en De Tuut zijn enige dienstwoningen van het oude stoomgemaal gelegen. Voor het gemaal is thans een uit 1925 daterende centrifugaalpomp museaal opgesteld; deze is afkomstig uit het gemaal van de polder Achthoven bij Lexmond. De dieselmotor waarmee deze pomp werd aangedreven is te bezichtigen in het motorenmuseum van gemaal De Tuut.

Gebouw
Het gemaalgebouw heeft een bijzondere vorm met een zeshoekige plattegrond en een aan de achterzijde een uitkragende verdieping. Het gehele gebouw is geconstrueerd in beton, gecombineerd met aluminium raam- en deurpuien en afgedekt met een ongelijk zadeldak.