Gemaal Pannerling (een samentrekking van Pannerdensch Kanaal en Linge) werd in 2005 gesticht ten behoeve van de watertoevoer naar de Linge in tijden van droogte. Het gemaal verving een inlaatpomp met een capaciteit van 108 m3/min. die in de uit 1952 daterende inlaatsluis was ingebouwd.
Om bij sterk fluctuerende waterstanden te kunnen functioneren, werd gekozen voor een ontwerp met twee drijvende pontons, waarin zich elk een elektrisch aangedreven horizontale onderwaterschroefpomp met een capaciteit van 120 m3/minuut bevond. Tevens konden de pontons, wanneer inmalen niet nodig was, opzij worden gevaren of op de oever worden gezet. Dit was een voorschrift van Rijkswaterstaat om het scheepvaartverkeer niet te hinderen. De watergang zelf werd afgesloten met een damwand en een stuw.
In 2018 zijn de persleidingen van het gemaal Pannerling enkele meters verlengd om ook bij zeer lage buitenwaterstanden nog te kunnen inmalen. In 2024 werd het gemaal gesloopt en vervangen door een nieuw, gelijknamig gemaal met een veel grotere capaciteit.