De polders Langeland en Kortland waren oorspronkelijk afzonderlijke polders met elk een eigen uitwatering met behulp van een molen. Het gemaal Langeland en Kortland werd in 1883 gesticht naar ontwerp van ingenieur L. Exalto en kwam direct achter de al bestaande Molensluis van de polder Kortland, die daarna werd omgebouwd tot duiker. Tussen het gemaal en de oude sluis werd een gemetselde maalkolk opgetrokken. Het gemaal was uitgerust met een horizontale stoommachine die de thans nog aanwezige Gwynne & Co B7 1/2 centrifugaalpomp aandreef. In 1931 werd de stoommachine vervangen door een horizontale ééncilinder zuiggasmotor van Ruston & Hornsby, type Size no.9 class H van 57 pk. Deze motor werd in 1936 omgebouwd tot dieselmotor. Het gemaal werd in 1946 geelectrificeerd met een EMF Dordt R6 600/12 elektromotor, maar de dieselmotor is daarbij bewaard gebleven. Na de stichting van het nieuwe gemaal Krimpenerwaard in 2004 werd het gemaal buiten berdijf gesteld. Omstreeks 2011 werd de installatie verwijderd.